全球汽车产业目前面临芯片供应过剩的局面。芯片制造商恩智浦分析师预测，整个产业的需求将会放缓。

　　恩智浦在最近发布的销售报告中披露，汽车产业对半导体芯片的需求年减 6%。意法半导体由于对先进驾驶辅助系统 (ADAS) 和信息娱乐的需求不足，「数字集成电路和射频产品」的收入下降 28%」，德州仪器由于全球需求放缓，汽车产业略有萎缩。

　　汽车制造商目前正在调整库存，以适应不断变化的需求和趋势。从 2020 年到 2023 年，由于在家工作和学习的调整，对电子设备的需求增加，导致芯片短缺。此外，全球事件，如加密货币的兴起、国际环境的多变，都导致半导体芯片供需失衡。

　　为了解决短缺问题，制造商试图透过生产更多芯片来弥补。然而，需求此后显著减弱，导致全球半导体芯片供应过剩。英飞凌的一位专家最近承认汽车产业对芯片的需求下降。

　　英飞凌的一位董事总经理 Vinay Balkrishna Shenoy 表示：「我们可以看见许多客户正在减少他们的半导体库存。同时，全球汽车生产的预测略有下降。」

　　汽车制造商正在调整库存，以应对需求的变化。

　　野村研究的一位主管 Ashim Sharma 也提出了相同的看法。他表示：「在全球范围内，汽车制造商累积了大量库存，然而，销售在过去三到四个季度有所下降。」「生产和市场需求之间的这种不匹配导致了整个供应链中库存过剩。」