德国芯片制造商英飞凌(Infineon) 周一(14 日) 发表声明表示，已与全球汽车制造商Stellantis ( STLA-US ) 签署一份不具约束力的谅解备忘录(MoU)，提供多年的碳化矽半导体。
　　
　　根据协议，英飞凌将在2025 年至2030 年预留产能，直接向Stellantis 供应商提供功率半导体。
　　
　　英飞凌表示，协议可能涉及价值超过10 亿欧元（10.3 亿美元）的芯片，并补充说这些芯片将用于Stellantis 品牌的电动车。
　　
　　过去几年的芯片短缺迫使全球汽车制造商取消了数百万辆汽车的生产计画。Stellantis CEO 塔瓦瑞斯(Carlos Tavares) 上个月告诉法国报纸《Le Parisien》，他预计半导体供应链直到明年年底都将保持紧张状态。
　　
　　英飞凌砸50亿欧元扩产，史上最大单笔投资
　　
　　英飞凌科技股份公司正在提高其目标运营模式，并报告其截至 2022 年 9 月 30 日的第四季度和整个财年的业绩。
　　
　　“脱碳和数字化正在导致对半导体的结构性需求增加。得益于其战略定位，英飞凌将从这一发展中受益匪浅。这种动态进一步加速，因此现在是我们定义更雄心勃勃的目标运营模式的正确时机，”英飞凌首席执行官 Jochen Hanebeck 表示。
　　
　　“此外，通过计划投资新工厂，我们将继续持续执行我们的战略，并以前瞻性的方式拓宽我们加速盈利增长轨迹的基础。我们很高兴在德累斯顿工厂（德国）的投资获得政治支持，我们指望通过欧洲芯片法案获得充足的资金。我们非常成功地结束了充满挑战的 2022 财年，第四节表现出色。2023财年的开局也不错。鉴于持续的宏观经济和地缘政治不确定性，未来几个季度需要提高警惕。我们准备在必要时迅速灵活地采取行动。”
　　
　　在其目标市场汽车、工业和物联网应用，以及可再生能源领域，英飞凌看到了日益增长的动态和强大的结构性增长动力。因此，该公司正在升级其目标运营模式，该模式定义了整个周期的财务目标。未来，以 1.00 美元兑欧元的汇率计算，预计平均收入增长率将超过 10%，高于之前的 9%+。

　　按照英飞凌的预测，公司的增长将特别受到电动汽车、自动驾驶、可再生能源、数据中心和物联网的推动，这种增长伴随着盈利能力的显着提高：部门结果利润率预计将达到25% 的平均水平，迄今为止，这一比例为 19%。影响收益增长的主要因素将是系统解决方案比例的增加、由于组合管理而产生的更高价值的产品/技术组合、具有成本效益的 300 毫米生产的扩大以及运营费用的增长速度低于数字化和规模经济带来的收入。
　　
　　英飞凌首次在其目标运营模式中加入了明确的自由现金流目标，取代了之前使用的投资与销售比率。自由现金流，根据前端建筑的主要投资进行调整，在整个周期内应占收入的 10% 至 15%。
　　
　　按照英飞凌所说，公司计划继续扩大其 300 毫米的制造能力，以实现模拟/混合信号和功率半导体的预期加速增长。预定地点是德累斯顿（德国）。投资决策需要充足的公共资金。计划总投资为 50 亿欧元，这将是英飞凌历史上最大的单笔投资。
　　
　　通过这笔投资，英飞凌将巩固公司作为电力系统全球半导体领导者的地位。当满负荷运转时，计划中的工厂将有可能产生与投资水平相当的年收入。新工